木材流通価格の単位について (部材の数え方)

本田翼や、板野友美、バイオリニストの前橋汀子 みたいな かわいこちゃんに、
「なんでこれはポンで、これは丁、これは枚なの？」と聞かれた時のための備忘。

なを 単価は、立方メートル (リューベイ m³) あたりの材積単価を使うのが主流ながら、平方メートル (ヘイベイ m²) の面積単価、丁単価、束単価、枚単価などについても。

本 (ぽん)
誰でも知っている木材の数え方の 最小単位 なので、１本の ”ぽん” 
「本」と「丁」は全く同じ意味、どう使い分けているかというと、丸太状の物や、柱など”縦に使う材料”だけ「本」で数える？

「同じような床柱 20本集めてくれない？」とか「上小無地の4寸 8本そろうかなぁ？」などと一丁物 (見た目形状がそろわないもの) の数え方には「本」を使うかと思ったが、ホワイトウッドの管柱も「本」で数えるか・・・

「一本いくら」的な価格の言葉は聞くが、単価としての「本単価」という言葉は使うのが難しい。

枚 (まい)
板物は、枚で数える、どのサイズから枚で数えるかと言うと、気分です。
「本」もそうだが、再加工しないものの呼び名か？
紙は、枚でしか数えないので、手で持ち上がる”板状”のものを数えるのに使うのか？
寿司屋のカウンターは枚とは呼ばないし

 合板・ベニヤ は「枚単価」を使う、縁甲板など床材は、面積系の単価 (m²) での取引が多い。

丁 (ちょう)
もちろん 誰でも知っている木材の最小単位。 販売単価では、丁単価(丁あたりの価格)
断面の小さい物は、瓦桟 (かわらざん) 15 x 18mm、床の間の雑巾摺 (ぞうきんずり) 10 ｘ10mm など、ほんとに、細い棒から、大きいのは平角 (梁) 120 x 360mm、 橋桁 12.0m x 300mm x 300mm まで様々。
製材品 (部材) の数え方に「丁」を使う。

90 x 90mm 位から、丁単位で取引される (それ以下は束単位になる)

束 (そく)
小さい断面のモノを、断面 12cm x 12cm (144cm²) くらいに収まるように束ねたもの。
販売単価では、束単価 (束当たりの価格)

野縁 (のぶち) 30 x 40mm なら、縦横 3 x 4 =12丁 を束ねて、断面 120 ｘ 120ｍｍ にしたものが、束。

人力で運ぶ (担ぐ かつぐ) ことが可能な重量で収まるようになっている。
120 x 120mmと言っても面積換算で、240mm の板も何枚かで結束する。
ここでは、長さを書いていないが、長さ関係なく断面で決まる。

昔は、荒縄 (！)、結束テープ (商品名 スズランテープ) が流通しだした時、材木屋は歓喜したとか、ここまでは手で結んでいたが、工場・機械でPPバンド溶着となり、自分も手で結ぶ機会が失われた ※そんなことはない。

バンドルの結束に対して、小結束という、英語で ミニタイト (Mini Tied 和製英語？)

杉 ヌキ 1.3cm x 9.0cm 束10入 B/L 48束入

20世紀の輸入品の間柱は小結束していないことが多く(桟 ラスは入っている) 材木屋が小結束していたという・・・
どうも木材を小結束する概念が無いっぽい（日本なら 2×4 40x90mm を小結束していたであろう)

日本では小結束しないと売りにくいと、カナダの工場長にコーディネーター経由で伝えても意味を分かってくれないので、日本に来た際に杉の小結束商品を見せて説明、その後ようやく機械導入で小結束したHEM間柱が輸入され出した。

アキバに連れていき、デジカメを買ってあげた甲斐があったというものだ。

バンドル (Bundle)
船で運ぶときは、クレーン (Crane 鶴と綴りが同じ) で積み下ろしするので
もっと大きな単位の結束をしなければならない。
フォークリフトを使うなど、人力ではなく、機械化した積み下ろしをする為に結束をする。

バンドル単位の商売なら、ちょっと安かったり・・

バンドは、鉄バンド(てつばん)、エステルバンド (Ester)、PP・PETバンドなど。
鉄バンドは、錆びるので商品に染みがついたり、伸びて(？)緩むので、エステルバンドが主流 
金属製のシール(通称タマ) で締め具を使い結束する。
エステルは溶着することが多い。

ロット (Lot)
工業製品・建材 (塗装品)では、同じ原料・シフトで作られたものをロットで括ることが多いが、丸い丸太から様々なサイズの製材品を作る木材業界では、同じサイズのまとまった等級のモノをロットで括る、ロットごとにマーク(Mark)を決める。

大体ロットあたり 50ｍ³ トレーラー1台分であることが多かったが、コンテナ輸送が主流となり、コンテナに様々なサイズのものを詰め込みだしたので、小さいロットが発生、木材でのロットの概念が崩れつつある、

現地インボイス (１船あたり) 記載の、「マーク」の数だけ「ロット」があるってこと。
なので、１丁, １ロットなんてのも、あるにはある。

台積み*) で単価が変わるのと同様、ロットそっくりで単価が変わったり・・・
*)1台いくらなどという、一台当たりの総額での取引もあります

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